Zaciski hamulcowe Rzeszów

Dlaczego dochodzi do wyeksploatowania i jak naprawiać zaciski hamulców?

Najczęściej jeszcze instalowane w samochodach osobowych są hamulce tarczowe i to właśnie te części zamienne są często wymieniane. Zużywają się klocki osadzane na zaciskach, a także tarcza dociskana przez nie za pomocą tłoczków. Wspomniane tłoki narażone są na zapieczenie albo wręcz przeciwnie – na rozszczelnienie. Główny temat naszych rozważań na stronie – zaciski hamulcowe również mogą być elementem składowym, który ulega zniszczeniu i nadaje się do serwisu. Bywają sytuacje, kiedy to zaciski zostają skrzywione obluzowane. W zależności od ewentualności – może wystarczyć regeneracja zacisków albo bardziej gruntowna naprawa.

Co sugerować może, by przeprowadzić serwis zacisków hamulcowych i innych elementów hamujących pojazd?

Pierwszymi sygnałami sugerującymi, że warto by przemyśleć naprawę zacisków są odgłosy hamowania – metaliczne szorowanie. Kolejnym etapem, do którego nie polecamy dochodzić, jest zbaczanie z kursu podczas hamowania, wyczuwalne ruchy pulsacyjne wraz z wydłużeniem drogi hamowania. Ignorowanie takich wskazówek może skutkować nie tylko zwiększeniem zagrożenia na drodze, ale również uszkodzeniem innych części samochodu, a co za tym idzie – późniejsza naprawa będzie jeszcze bardziej kosztowna.

Jeden ze sposobów na regenerację zacisków hamulcowych

Oddajemy nasze wyeksploatowane zaciski i inne części zamienne do specjalistycznej firmy regenerującej o dobrych opiniach, która profesjonalnie przystąpi do tematu naprawy i nie użyje podrzędnej jakości półśrodków. W pierwszej kolejności powinno się zdemontować każdą część składową, która ma zostać zregenerowana. Następnie wymienić należy wszystkie części, które ulegają zużyciu (np. gumy). Sam korpus zacisku może swobodnie przejść proces czyszczenia w specjalistycznym urządzeniu do tego przeznaczonym. Części tak wyczyszczone piaskarką mogą zostać pomalowane dobrej jakości farbą podkładową oraz wierzchnią, które będą odporne na warunki panujące w okolicach podwozia – czynniki atmosferyczne, temperatura. Kolejnym etapem serwisu zacisków jest składanie wszystkich części oraz odpowiednia ich konserwacja. Ważne jest również sprawdzenie funkcjonalności tak zregenerowanych zacisków (na każdym etapie montażu).

Firmy oferujące regenerację zacisków (naprawę, serwis, malowanie) w Rzeszowie i reszcie województwa Podkarpackiego:

• Inter-Gama
• San-Car (Mielec, Wola Mielecka)
• MRZ – Regeneracja Podzespołów Samochodowych
• PPHU Robert Białek Regeneracja (Mielec)
• Centrum Techniczne SC – Naprawa silników wysokoprężnych (Mielec)
• ADDT Serwis – Andrzej Dolt (Mielec)
• Wit-Mot Piotr Witkowski – regeneracja części do autobusów Autosan i Jelcz
• MotoSolidPlus (Chorzelów)
• Reg-Mar (Mielec)
• Reg-Trans S.C.
• Reg-Truck (Chorzelów, Mielec)
• FHU MBM Serwis Ogumienia
• BJ Auto Serwis
• Felgi Ropczyce – Auto Perfekt (Jasło, Mielec, Rzeszów, Ropczyce)
• HPA Rzeszów
• Euro-Serwis
• Fox Rzeszów (Krasne)
• RS-Service Motorsport – układy hamulcowe wyczynowe (Wola Cicha, Głogów Małopolski)
• reBike – serwis rowerowy
• FHU Reg-Tir Tokarz Tadeusz (Mielec)
• Bremsystem (Wola Mielecka)
• Euro-Klima (Stara Wieś, Brzozów)
• FHU Lorenc (Miejsce Piastowe)
• Lo-Stark – Serwis TIR (Miejsce Piastowe)
• G&G Sport Serwis – sklep sportowy
• FHU Schnell-Pass (Zarszyn, Miejsce Piastowe)
• Kilian (Mielec)
• FHU Wacław Rygowski – naprawa zacisków hamulcowych (Sieniawa)